在整个南亚,汽车行业标准,零部件标准,各种准入标准全部出自日系。 日汽车杀入某个市场的时候,往往是携带全产业链进入,而不是单单的几家企业进入,季东青能够在当地撕开一个口子,这没点真材实料是做不来的。 再看后面的电池厂收购计划,以及未来...
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